Cestári majú svoj prvý výjazd za sebou. Vydali upozornenia pre vodičov

Stroj na úpravu a posyp ciest Zdroj: TASR

Marcel Marcišiak

12. 10. 2015, 11:49

Spotrebovali takmer 132 ton posypového materiálu a stroje odpluhovali vyše 2300 kilometrov ciest.

Diaľničiari na Spiši a na Liptove majú za sebou prvý zimný výjazd. „Prvý výjazd mechanizmov sa uskutočnil v nedeľu (11.10.) o polnoci na D1 v úseku od Važca po Jánovce. Následne vyšli do terénu aj stroje na Spiši a zasahovali aj na D1 medzi Ivachnovou a Važcom," informovala hovorkyňa Národnej diaľničnej spoločnosti Eva Žgravčáková.

V plnom nasadení sú strediská údržby diaľnic v Mengusovciach, Beharovciach a Liptovskom Mikuláši. Na diaľnici D1 pracovalo v nočných a skorých ranných hodinách celkovo 15 sypačov, spotrebovalo sa takmer 132 ton posypového materiálu a stroje odpluhovali vyše 2300 kilometrov ciest.

Cestári upozorňujú

„O možnosti predbiehať sypač vodičov informuje svetelná signalizácia v jeho zadnej časti. Šípka signalizuje, že predbiehanie je možné v pruhu, kam šípka smeruje. Kríž signalizuje, že predbiehanie sypača je zakázané, vodiči môžu dostať šmyk na bočnej vrstve odpluhovaného snehu a zároveň posypový materiál zo sypača môže poškodiť aj vozidlo," upozornila hovorkyňa.

V spomínaných oblastiach odporúčajú diaľničiari jazdiť na zimných pneumatikách. Rozdiel v obutí automobilu je predovšetkým v brzdnej dráhe. Tá je v prípade letných pneumatík dlhšia na zasneženej vozovke.

„Samozrejmosťou by malo byť zapnuté svietenie. Hmlové svetlá by mali vodiči používať len počas hmly, hustého sneženia alebo dažďa. Pri jazde v kolóne by si mali hmlové svetlá vypnúť, pretože motoristov za nimi aj pred nimi oslepujú," zdôraznila Žgravčáková. Samozrejmosťou sú podľa nej aj vyčistené okná od špiny, snehu či námrazy a dostatok nemrznúcej zmesi v ostrekovačoch.